VIII Congreso Español de Sistemas Inteligentes de Transporte, 14-16 Octubre 2008, Oviedo (España)
Autores: Plaza, J., Alonso, M., Vega, M. H. y Martín, O.

Abstract: En los últimos años, la mayoría de los estudios sobre Sistemas de Transporte Inteligentes (Intelligent Transport Systems, ITS) se han centrado en conocer cómo el uso individual de un sistema de ayuda a la conducción podría influir en la tarea de conducir. Actualmente, podemos encontrar en el mercado una gran variedad de este tipo de sistemas, surgiendo, como consecuencia, la posibilidad de usarlos de manera simultánea durante la conducción, lo que haría más relevante, estudiar los efectos que genera la actuación conjunta de estos sistemas que realizar un análisis individual de cada uno de ellos. El proyecto europeo AIDE (Adaptive Integrated Driver-Vehicle Interface, Sexto Programa Marco) está trabajando en esta línea, donde una de sus actividades tiene como objetivo evaluar un nuevo sistema denominado AIDE, que se caracteriza por la integración de varias funciones de apoyo e información a la conducción y por su adaptación a las circunstancias de tráfico, del entorno y al estado del conductor. Se han realizado tres evaluaciones del nuevo concepto AIDE (sobre diferentes prototipos y en diferentes países), siendo Cidaut el responsable de llevar a cabo la evaluación del prototipo desarrollado por SEAT e implementado en un vehículo utilitario. La hipótesis de investigación fue conocer si la utilización de este nuevo e innovador concepto de ITS es más seguro, mejor aceptado y percibido como más usable por los conductores, comparado con una situación en la que los sistemas aparecen en modo no integrado/no adaptado. El estudio se llevó a cabo en Valladolid (España) mediante pruebas de conducción en carreteras urbanas e interurbanas, con una muestra de dieciocho conductores. Los resultados indican una alta aceptación hacia este nuevo concepto y no señalan diferencias en la carga mental generada entre conducir en las situaciones mencionadas y la percepción que tienen los usuarios de su propio comportamiento.